(MADENCİYİZTR)

SAYIN ÜYEMİZ                                                                                                                                                                                                                                 17.01.2011 Ü/0270   İlgi: Maden Mühendisleri Odası’nın 14.01.2011 tarih 259 sayılı yazısı   Konu: Tünel, Metro ve Galeri Açma vb. gibi Çalışmalarında Maden Mühendisi Çalıştırılması Hakkında   İlgi yazı ile bildirildiği üzere, Tünel projelerinin iş akışında tünel tasarımından inşaat bitimine kadar geçen süre içinde yapılan işler Maden Mühendisliği disiplini içerisinde yer almakta ve dünyadaki uygulamalarda bu alanda maden mühendisi çalıştırılmaktadır. Tasarım sırasında yapılan gerek zemin ve gerekse kaya mekaniği hesaplamaları ve uygulamaları maden mühendisliği bölümlerinde verilen temel derslerdir. Ayrıca tünellerin inşaatında yapılan havalandırma, delme-patlatma işlemi, tünel ve kuyu açılması sırasında kullanılan delici makinaların (TBM) seçimi ve uygulanması maden mühendisliği disiplininin temel konularındandır. Projelerin yürütümü sırasında, delme-patlatma, tahkimat, nakliye, su atımı, yer altı makine ve ekipmanların çalışması, kapalı alanlarda çalışma ve zehirli gazlar vb. gibi çalışma alanları ciddi kazalara neden olabilecek yüksek riskler taşımaktadır. Gerek basında yer alan ve gerekse resmi kaza istatistikleri yer altı tünel-metro çalışmalarında kaza sıklığının yüksek olduğunu göstermektedir.   Son zamanlarda HES projeleri kapsamında bazı tünel çalışmalarında ve Karayolları için açılan bazı tünellerde yüksek miktarda metan gazı ve karbon dioksit gazı tespit edilmiştir. Metan gazının havada belli oranda bulunmasının patlamaya neden olduğu da bilinmektedir. Meydana gelecek bir patlama, çalışanlar için çok büyük yaşamsal risk oluşturacaktır. Maden mühendisleri aldıkları eğitim ve mesleki deneyimleri gereği bu konularda uzmanlaşmışlardır. Bu nedenle tünel, metro ve galeri açma çalışmalarında maden mühendisi istihdamı olası tehlikeleri önleyecek ve çalışma güvenliğini sağlayacaktır. Bu projelerde İş Güvenliği uzmanın da maden mühendisi olması karşılanan risklerin önlenmesi açısından zorunludur. Ayrıca tünellerin bitiminde ve kullanım süresi boyunca yapılması gerekli olan havalandırma işlemlerinin projelendirilmesi ve uygulanmasında ülkemizde bu konuda lisans eğitimi alan tek mühendislik disiplini maden mühendisliğidir.   Durumun hassasiyeti dikkate alınarak bu projelerde ve çalışmalarda maden mühendisi bulundurulması için gerekli çalışmaların yapılmasının önemini ve Maden Mühendisleri Odasının bu konuda her türlü desteği vereceğini bilgilerinize sunar, çalışmalarınızda başarılar, sağlık ve esenlikler dilerim.                                                                                                   Saygılarımla                                                                                              H. Necati ERSOY                                                                                            GENEL SEKRETER